構内に積まれた私有コンテナ。少なくとも10個はあるようです。隣には旧型のコンテナ（「カンガルー便」の文字入り）も積まれていました。

プレスリリースによるとこの一部貸切貨物列車は20両編成で、15両を西濃運輸が貸し切り、残り5両は一般利用となるそうです。貨物列車は吹田貨物ターミナル駅（大阪府）～郡山貨物ターミナル駅（福島県）～仙台港駅（宮城県）を結び、吹田ターミナルを22:14に出発する列車と仙台港を22:35に出発する列車の2編成で運行されるとのことです。

３．発着時刻　　　【下り】吹田タ22:14発 ⇒ 郡山タ9:15着 ⇒ 仙台港12:45着
　　　　　　　　　【上り】仙台港22:35発 ⇒ 郡山タ2:37発 ⇒ 吹田タ15:44着

（西濃運輸株式会社「一部貸切貨物列車の運転開始について」（2018年04月25日）< http://www.seino.co.jp/seino/news/stc/2018/0425-01.htm >より）

また日本経済新聞によると、西濃運輸が15両全てを使用するのは7月からで、それまでは5両のみの貸し切りになるとのことです。青いコンテナがずらりと並んで走る姿が見られるのはもう少し後になりそうです。

　列車は20両編成で、当初は５両を西濃が活用する。７月に15両に増やし、11両を大阪―仙台向け、４両を大阪―郡山向けとする。

（日本経済新聞「西濃、貨物列車の活用拡大　大阪―東北便、５月から」（2018年4月25日日）< https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&n_cid=DSMMAA13&ng=DGXMZO29838510V20C18A4L91000&scode=9075&ba=1 >より）

フライング東上に似てる？

日本貨物鉄道[JR貨物]