御堂筋線にLED前照灯普及 21系第2編成交換へ

上半分だけが光っているのは21系の前照灯としてはまだ違和感がありますが、明るさは電球に勝るとも劣らず、十分な光量が確保されています。

電球の前照灯とも比較してみましょう：

電球式　見慣れた姿です（笑）。中に反射板とレンズがあるのが分かります。

こちらがLED式　電球をそっくりそのままLEDに交換したのかと思いきや、取り付けられている金具も新しくなっているのが分かります。反射板が無くなったので見た目もかなり変化しています。

最後にすでに前照灯がLEDに交換された10系・10A系との比較。LEDの板？そのものは同じようですね。

森尾電機製LEDの試験？

OsakaMetro（当時大阪市交通局）の随時契約書によりますと、この前照灯は森尾電機製で、性能確認試験のために導入されたようです。

今回購入するLED前灯と切替器は森尾電機株式会社製品の性能確認試験用であるため、上記製品を指定する。

OsakaMetro「随意契約理由書」(2017年11月)　< http://www.osakametro.co.jp/library/ct/zuikeikekka/kk-kekka201711buppin-2.pdf/ >より。

ここ数年、阪急や京阪など大手私鉄でも進められている前照灯のLED化ですが、背景には未検証ながら前照灯用の電球が手に入らなくなったことがあるとも、省エネ化のためであるともいわれています。大阪市交通局・OsakaMetroでもLED化を進めており、御堂筋線だけでも10系・10A系、30000系が全編成LEDに交換済みで、41編成中24編成がLED（＝58％）となっています。

ツイート：しんかな様、つっきー様　厚くお礼申し上げます。